Ось, втулка и ролик толкателя УТН-5.1111263 / УТН-5.1111264 / 4УТНМ.1111266 в сборе. НЗТА

Втулка УТН-5.1111264 с роликом УТН-5.1111263 и ось 4УТНМ.1111266 толкателя плунжера в сборе.
Артикул: 4УТНМ.1111090+
Производитель: АО «Ногинский завод топливной аппаратуры»
1. Описание и назначение
Комплект включает три взаимосвязанные детали: втулку УТН-5.1111264, ролик УТН-5.1111263 и ось 4УТНМ.1111266. В сборе они образуют роликовый толкатель плунжера – узел топливного насоса высокого давления (ТНВД) серии УТН-5.

• Втулка УТН-5.1111264 – цилиндрическая деталь из легированной стали 20Х. Поверхность втулки подвергнута цементации и закалке, финишная шлифовка выполнена с шероховатостью Ra ≤ 0,32 мкм. Втулка служит опорой для ролика и обеспечивает его вращение.
• Ролик УТН-5.1111263 изготовлен из подшипниковой стали ШХ15, имеет высокоточную обработку (допуск ±0,005 мм) и твёрдость 60–64 HRC. Ролик непосредственно контактирует с кулачками кулачкового вала ТНВД, воспринимая циклические нагрузки.
• Ось 4УТНМ.1111266 – металлический стержень (диаметр 8 мм, длина 25 мм), который фиксирует втулку и ролик в корпусе толкателя, обеспечивая точное позиционирование подвижных элементов.

Назначение узла:

1. Преобразование вращательного движения кулачкового вала ТНВД в возвратно-поступательное движение толкателя плунжерной пары.
2. Минимизация трения в паре «кулачок – толкатель» за счёт вращения ролика.
3. Точная передача усилия от кулачка к плунжеру при высоких нагрузках.
4. Обеспечение стабильного хода плунжера и синхронизации впрыска топлива.

Узел установлен внутри корпуса ТНВД между кулачковым валом и плунжером. При вращении кулачкового вала его выступ набегает на ролик, поднимая толкатель, который давит на плунжер. При сходе кулачка возвратная пружина опускает толкатель в исходное положение.

2. Аналоги
Прямых аналогов от других производителей (Bosch, Delphi, Denso) не зафиксировано. Взаимозаменяемость возможна только в рамках продукции НЗТА и смежных заводов, применявших единые стандарты.
Формы записи оригинальных артикулов:

• Втулка и ролик: УТН-5.1111264 / УТН-5-1111264 и УТН-5.1111263 / УТН-5-1111263.
• Модификация ролика: УТН-5-1111263-10 (ролик толкателя большой, внутренний диаметр 14,0 мм).
• Ось: 4УТНМ.1111266 или 4УТНМ-1111266. Возможна проверка оси УТН-3-1111266 (от ТНВД серии УТН-3) на геометрическую совместимость.
• Узел в сборе: артикулы 4УТНМ.1111090-10 и 4УТНМ.1111090-01 обозначают «Толкатель плунжера в сборе», включающий втулку, ролик и ось. Указанный в заголовке артикул 4УТНМ.1111090+ является обобщающим обозначением для данного комплекта.

Все перечисленные детали производятся АО «Ногинский завод топливной аппаратуры» (НЗТА).

3. Модели ТНВД
Комплект совместим исключительно с ТНВД серии УТН-5 производства НЗТА, а именно со следующими модификациями и их исполнениями:

• Базовые: УТН-5А, УТН-5Б, УТН-5П (включая УТН-5ПА).
• Цифровые: УТН-5.01, УТН-5.03, УТН-5.04.
• Насосы в сборе: 4УТНМ-1111005, 4УТНМ-Т-1111005, 4УТНИ-1111005-20, 4УТНИ-1111005-A41, 4УТНИ-Т-1111005-20, 4УТНИ-П-1111005, 4УТНМ-1111010-30, 4УТНИ-1111010, 4УТНМ-1111005-30, 4УТНМ-Т-1111010-20.

Указанные ТНВД применялись на дизельных двигателях Д-240, Д-242, Д-243, Д-144, Д-50, А-41, а также на тракторах МТЗ (80, 82, 100, 922, 923), ЮМЗ (6КЛ, 6КМ), ДТ-75, автомобилях ЗИЛ-5301 «Бычок», ЗИЛ-3250, комбайнах и специальной технике.

4. Свойства
Материалы и обработка:

• Втулка: сталь 20Х, цементация + закалка, шлифовка Ra ≤ 0,32 мкм.
• Ролик: сталь ШХ15, допуск ±0,005 мм, твёрдость 60–64 HRC.
• Ось: высокопрочная легированная сталь, точное шлифование.
• Геометрические параметры:
• Диаметр ролика: 13,7 мм.
• Диаметр оси: 8 мм, длина: 25 мм.
• Эксплуатационные характеристики:
• Рабочая температура: от –40 °C до +150 °C.
• Максимальная циклическая нагрузка: 12 кН.
• Ресурс: не менее 8000 моточасов при соблюдении регламента технического обслуживания (своевременная замена топлива, фильтров, контроль зазоров).
• Критичность отказа: выход из строя ролика, износ втулки или деформация оси приводят к нарушению кинематики толкателя, изменению угла и момента начала впрыска топлива, что вызывает нестабильную работу двигателя, снижение мощности и повышенный износ плунжерных пар.

5. О производителе
АО «Ногинский завод топливной аппаратуры» (НЗТА) – российское предприятие, основанное в 1941 году. Специализируется на разработке и производстве топливной аппаратуры для дизельных двигателей, включая ТНВД ряда УТН, форсунки, плунжерные пары, толкатели и комплектующие. Продукция НЗТА применяется на технике Минского тракторного завода, Минского автомобильного завода, Павловского автобусного завода, а также на двигателях Д-240, Д-242, Д-243, А-41 и других. Завод имеет систему менеджмента качества, сертифицированную на соответствие стандартам ГОСТ ISO 9001. Представленный комплект деталей выпускается по конструкторской документации, прошедшей контрольные испытания на ресурс и работоспособность.