Плунжерная пара 2 418 455 196 (арт. 2418455196)

1. Описание

Плунжерная пара 2 418 455 196 — прецизионный узел секции высокого давления рядного топливного насоса высокого давления (ТНВД). Является функциональным аналогом оригинальной детали Bosch с тем же каталожным номером. Предназначена для установки в ТНВД типа P (PES-P/PE-P). Поставляется в сборе: плунжер и втулка, приработанные друг к другу с микронным зазором. Замена плунжерной пары производится при падении цикловой подачи, негерметичности или износе прецизионного сопряжения.

2. Расположение

Деталь устанавливается в корпус секции рядного ТНВД. Один насос содержит столько плунжерных пар, сколько цилиндров обслуживает (в типовом случае — 6 для рядных шестицилиндровых дизелей). Плунжерная пара фиксируется в корпусе насоса и взаимодействует с роликовым толкателем и нагнетательным клапаном.

3. Модели ТНВД

Плунжерная пара предназначена исключительно для рядных насосов Bosch P-типа с диаметром плунжера 12 мм. Насосы распределительного типа (включая WEIFU U775) данной деталью не комплектуются.

4. Назначение

Узел выполняет две функции:

• Создание давления: плунжер, перемещаясь во втулке, сжимает топливо до давления, необходимого для впрыска (свыше 1000 бар в пиковых режимах).
• Дозирование цикловой подачи: за счет поворота плунжера и изменения положения отсечной кромки регулируется объем подаваемого топлива в соответствии с нагрузкой и частотой вращения двигателя.

5. Типоразмер и обозначение, Материал и технические характеристики

6. Применимость ТНВД, двигатели, техника

7. Правила подбора и замены

• Идентификация: подбор осуществляется строго по номеру 2 418 455 196 (2418455196). При отсутствии номера — по модели ТНВД и диаметру плунжера (12 мм) с обязательной верификацией направления отсечной кромки.
• Проверка совместимости: недопустимо использовать в распределительных ТНВД (например, U775), а также в насосах других типов (VE, A, M и пр.). Деталь предназначена исключительно для рядных насосов Bosch P-типа.
• Замена: плунжерная пара заменяется только в сборе (плунжер + втулка). Разъединение приработанной пары не допускается. При замене обязательна установка новых уплотнительных колец и, в случае значительной наработки, нагнетательного клапана той же секции.
• Установка: монтаж выполняется на чистом рабочем месте с соблюдением требований к чистоте дизельного топлива. Попадание абразивных частиц приводит к немедленному выходу пары из строя. После замены необходимо провести проверку цикловой подачи и, при необходимости, регулировку насоса на стенде.

8. О производителе и качестве продукции

Shandong Kangda Precision Machinery Manufacturing Co., Ltd. — специализированное предприятие, выпускающее прецизионные компоненты дизельной топливной аппаратуры. Производственные линии оснащены оборудованием с числовым программным управлением. Технологический процесс включает многоступенчатую термообработку, прецизионное шлифование, селективный подбор пар, а также выходной контроль параметров на специализированных стендах.

Плунжерные пары KANGDA изготавливаются в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми к аналогам оригинальных деталей Bosch. Изделия данной марки применяются в качестве элементов ремонта топливной аппаратуры при капитальном восстановлении рядных насосов P-типа.