Распылитель 0433171887 DLLA157P1425

Артикул: DLLA157P1425
Бренд: United Diesel
Производитель: United Diesel (Китай)

1. Описание и конструктивные особенности

Прецизионный распылитель (сопловая пара) DLLA157P1425 — быстросменный рабочий элемент электрогидравлической форсунки аккумуляторной топливной системы Common Rail. Конструктивно состоит из стального корпуса и размещённой внутри него иглы, образующих прецизионную пару с притёртым седлом и микронным зазором.

Тип DLLA расшифровывается следующим образом:

• D – распылитель для дизельного двигателя;
• L – удлинённый корпус;
• L – многодырчатое сопло с глухим колпаком (Lochdüse);
• A – исполнение седла и направляющей иглы.

Распылитель имеет группу калиброванных отверстий, оси факелов которых расположены под заданными углами. Суммарный угол между осями крайних струй составляет 157°. Игла перемещается в прецизионно обработанном канале корпуса без дополнительных уплотнений; герметичность при давлении впрыска до 1600–1800 бар обеспечивается исключительно точностью изготовления пары. Посадочный конус и резьбовая часть корпуса служат для фиксации распылителя в гайке форсунки с регламентированным моментом затяжки.

2. Назначение

Изделие предназначено для дозированного впрыска и мелкодисперсного распыления дизельного топлива непосредственно в камеру сгорания двигателя. Устанавливается на форсунки Bosch Common Rail серии 0445120049. Обеспечивает:

• формирование топливных факелов строго в соответствии с геометрией поршня;
• эффективное смесеобразование и полноту сгорания;
• снижение удельного расхода топлива, дымности и токсичности отработавших газов;
• стабильную работу двигателя на всех нагрузочных и скоростных режимах.

Применяется как сменный элемент при ремонте и переборке форсунок взамен изношенного, закоксованного или потерявшего гидроплотность распылителя.

3. Аналоги, типоразмер и обозначение, материал и технические характеристики

Структура обозначения

Полный номер Bosch: 0 433 171 887 (0433171887).

Материалы

• Корпус – высоколегированная цементируемая сталь с поверхностной твёрдостью, необходимой для работы при циклических нагрузках.
• Игла – быстрорежущая или инструментальная сталь, прошедшая финишную обработку для получения прецизионной геометрии.
• Пара «седло – запорный конус» – шлифованная и притёртая, выдерживает многомиллионные циклы срабатывания при сверхвысоких давлениях.

Технические характеристики

Перекрёстные номера и аналоги распылителя

В отдельных каталогах может встречаться написание ALLA157P1425, являющееся ошибочным.

Альтернативные обозначения форсунки в сборе

4. Применимость: форсунки, двигатели, техника

Распылитель DLLA157P1425 применяется исключительно в составе форсунки Bosch 0445120049 (0 445 120 049). Ниже приведены подтверждённые комбинации техники, двигателей и соответствующих форсунок.

Двигатели, совместимые с данной форсункой: Mitsubishi 4M50 (4M50T), включая индексы 4M50-7AT1, 4M50-7AT3, 4M50-7AT7, 4M50T-7AT7.

Информация о возможном применении на двигателях Mercedes-Benz и Scania официального подтверждения не имеет.

5. Правила подбора и замены

Подбор и установка распылителя должны производиться с соблюдением следующих требований:

1. Идентификация. Перед заказом необходимо сверить оригинальный номер распылителя (0433171887), номер форсунки (0445120049) и маркировку на корпусе детали. Допускается сверка с VIN-номером техники и каталожными данными двигателя.
2. Чистота. Все работы по замене проводятся в условиях, исключающих попадание загрязнений в прецизионные пары. Используются безворсовые салфетки и очищенный инструмент.
3. Замена уплотнений. При каждой замене распылителя обязательна установка новой медной уплотнительной шайбы под форсунку и новой гайки распылителя с соблюдением момента затяжки, указанного производителем (ориентировочно 50–60 Н·м; точное значение следует уточнять в ремонтной документации на конкретную форсунку).
4. Проверка на стенде. После сборки форсунка подлежит обязательной проверке на специализированном стенде. Контролируются: давление открытия/закрытия (или электрические параметры для CR), гидроплотность, равномерность и форма факелов распыла, отсутствие подтеканий.
5. Исключение кустарного ремонта. Запрещается механическое воздействие на иглу, седло и распыливающие отверстия. Попытки очистки отверстий проволокой или абразивами приводят к необратимому повреждению детали.
6. Ресурс. Межсервисный интервал замены распылителей определяется условиями эксплуатации и качеством топлива. Рекомендуется проверка форсунок при каждом крупном ТО топливной аппаратуры либо при появлении симптомов неисправности (повышенная дымность, неровная работа, потеря мощности, увеличенный расход топлива).

6. О производителе и качестве продукции

Производитель: United Diesel (Китай) – предприятие, специализирующееся на выпуске запасных частей для дизельной топливной аппаратуры. В номенклатуру входят распылители, клапанные узлы, плунжерные пары и другие прецизионные компоненты для систем Common Rail и рядных ТНВД.

Продукция United Diesel проходит многоступенчатый контроль, включающий:

• измерение геометрических параметров на оптических и лазерных приборах;
• проверку гидроплотности и подвижности иглы на автоматизированных стендах;
• выборочные ресурсные испытания.

Заявленные технические характеристики соответствуют параметрам оригинальных деталей Bosch. Изделие поставляется в индивидуальной упаковке, обеспечивающей защиту от коррозии и механических повреждений.